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a) Contrôler la résistance des connexions du capteur (de l'ordinateur au capteur de vitesse à 2 tiges).
b) Inspecter visuellement les dents (48 dents) sur la cible. Si elles sont usées, remplacer l'arbre et la cible.
c) Contrôler l'arrivée d'air à l'aide d'un jeu de cales.
Seul les capteurs avant peuvent être contrôlés.
Avant : A = 1,0 mm + 0,5 mm
- 0,0 mm

Procédure de purge
ClimatisationPréliminaires
Ce document présente le diagnostic particularités applicable sur
tous les calculateurs de climatisation
régulée montés sur CLIO II.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des élé ...
Direction à assistance électrique
PRÉLIMINAIRE
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les
calculateurs "D.A.E. 45 A et 60 A"
(Direction à Assistance Electrique) équipant la Clio II.
Type de calculateur : DAE 45 A et 60 A.N˚ de programme : 52 pour la
45 A. ...
Plaque d’identification véhicule
Les indications figurant sur la plaque
constructeur sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
La présence et l’emplacement des informations
dépendent du véhicule.
Plaque constructeur A
Type mine du véhicule et numéro
da ...