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a) Contrôler la résistance des connexions du capteur (de l'ordinateur au capteur de vitesse à 2 tiges).
b) Inspecter visuellement les dents (48 dents) sur la cible. Si elles sont usées, remplacer l'arbre et la cible.
c) Contrôler l'arrivée d'air à l'aide d'un jeu de cales.
Seul les capteurs avant peuvent être contrôlés.
Avant : A = 1,0 mm + 0,5 mm
- 0,0 mm
Interprétation des paramètres
PR001
PRESSION COLLECTEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier que le capteur pression collecteur soit bien monté.
Vérifier l'étanchéité de la ligne d'admission, du papillon jusqu'a ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
uCALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le fusible d'alimentation du calculateur TA et la propreté
des contacts.
Nettoyer ou changer si nécessaire.
Vérifier le fusible + Aprè ...
Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
de l’antiblocage des roues (ABS) ;
du contrôle dynamique de
conduite (ESC) avec contrôle du
sous-virage et système antipatinage
(ASR) ;
de l’assistance au freinage d’urgence
...