RENAULT CLIO
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Notice d'utilisation - Renault Clio IV: Chauffage et air conditionné manuel
Les commandes
- Réglage de la température de l’air.
- Réglage de la vitesse de ventilation.
- Air conditionné.
- Répartition de l’air dans l’habitacle.
- Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
- Recyclage de l’air.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné (suivant véhicule)
La touche 3 permet d’autoriser la mise en service (voyant allumé) ou d’arrêter (voyant éteint) le fonctionnement de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 2 est positionnée sur OFF.
L’utilisation de l’air conditionné permet :
- d’abaisser la température à l’intérieur de l’habitacle ;
- d’éliminer la buée plus rapidement.
Répartition de l’air dans l’habitacle
Il y a cinq possibilités de répartition d’air. Tournez la commande 4 pour choisir votre répartition.
Le
flux d’air est dirigé vers les
frises de désembuage du
pare-brise et les désembueurs de vitres
latérales avant.
Le
flux d’air est réparti entre
tous les aérateurs, les désembueurs
de vitres latérales avant, les
frises de désembuage de pare-brise et
les pieds des occupants.
Le
flux d’air est principalement
dirigé vers les pieds des occupants.
Le
flux d’air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de
bord, vers les pieds des occupants en
place avant et, suivant véhicule, des
occupants des sièges de deuxième
rangée.
Le
flux d’air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de
bord.
Mise en service du recyclage d’air
Appuyez sur la touche 6 : le témoin intégré s’allume.
Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
L’utilisation des positions
et
interdit la mise en service
du recyclage d’air pour éviter
tout risque d’embuage sur le parebrise
et entraîne la mise en fonction
de l’air conditionné et l’allumage du
voyant 3 intégré. |
Le recyclage d’air permet :
- de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) ;
- de refroidir plus rapidement la température de l’habitacle.
Réglage de la vitesse de ventilation
Manoeuvrez la commande 2. Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est grande. Si vous désirez arrêter l’arrivée d’air ou stopper l’installation, placez la commande 2 sur OFF ».
Le système est arrêté : la vitesse de ventilation de l’air est nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez ressentir un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.
Désembuage rapide
Amenez les commandes 1, 2 et 4 sur
les positions
:
- air extérieur ;
- température maximum ;
- désembuage.
L’utilisation de la climatisation permet d’accélérer le désembuage.
| L’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur le bouton 6 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire. |
Aérateurs
frise de désembuage vitre latérale
gauche.
aérateur latéral gauche.
frises de désembuage pare-brise.
aérateurs centraux.
&n ...
Air conditionné automatique
Les commandes
Mode automatique.
Réglage de la température de l’air.
Fonction « voir clair ».
Réglage de la répartition de l’air
...
D'autres materiaux:
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord 1
Suivant véhicule, il regroupe les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d’information ;
messages d’anomalie de fonctionnement (associés au témoin ) ;
...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Sécurité pneumatiques -
roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
Vous devez impérativement vous
conformer aux règles locales prévues
par le code de la r ...
Pompe de direction assistée
DEPOSE
Déconnecter la batterie.
Placer le véhicule sur pont 2 colonnes.
Déposer :
les caches du moteur,
le plateau inférieur du moteur,
la courroie d'accessoires, (voir la méthode décrite à
la Section 07 Tension ...
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