InfoClio.com


Mettre le véhicule sur le pont à deux colonnes.
Immobiliser la position du volant.
DEPOSE
Déposer :
Désaccoupler les rotules de direction à l'aide de l'outil T.Av. 476.

Débrancher le connecteur (A) du capteur d'angle de volant.

Déposer :
REPOSE
Reposer :
Contrôler que la position du volant n'ait pas changé.
Serrer au couple les vis et les écrous.

| ATTENTION : il est impératif de vérifier l'état mécanique et l'absence de souillures des connecteurs avant leur branchement. |
| ATTENTION : il est impératif de vérifier l'état et la position du joint d'étanchéité (D) du connecteur d'angle de volant. |
Brancher le connecteur du capteur d'angle de volant.
Reposer les roues et serrer au couple les vis de roues.
Contrôler et régler si nécessaire le parallélisme des roues avant.
Châssis
Colonne de direction assistéeTableau de bord sans ADAC
DESCRIPTION
Compteur de vitesse électronique,
afficheur des totalisateurs kilométriques général et partiel, de
la montre et du niveau d’huile (selon version),
indicateur de température de liquide de refroidissement moteur,
jaug ...
Description du système
Avec ce système, l’antidémarrage est activé quelques
secondes après la coupure du contact (matérialisé par
le clignotement du voyant rouge antidémarrage).
Il se compose :
De deux clés spécifiques équipées d’une ...
Maître cylindre
DEPOSE
Démonter le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Vidanger le réservoir de liquide de frein.
Déconnecter les canalisations de frein qui vont du
réservoir au maître-cylindre.
Déposer :
les canalisations de frain qui ...