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Mettre le véhicule sur le pont à deux colonnes.
Immobiliser la position du volant.
DEPOSE
Déposer :
Désaccoupler les rotules de direction à l'aide de l'outil T.Av. 476.

Débrancher le connecteur (A) du capteur d'angle de volant.

Déposer :
REPOSE
Reposer :
Contrôler que la position du volant n'ait pas changé.
Serrer au couple les vis et les écrous.

| ATTENTION : il est impératif de vérifier l'état mécanique et l'absence de souillures des connecteurs avant leur branchement. |
| ATTENTION : il est impératif de vérifier l'état et la position du joint d'étanchéité (D) du connecteur d'angle de volant. |
Brancher le connecteur du capteur d'angle de volant.
Reposer les roues et serrer au couple les vis de roues.
Contrôler et régler si nécessaire le parallélisme des roues avant.
Châssis
Colonne de direction assistéeRéglage en site
DEPOSE - REPOSE DU BOITIER DE COMMANDE
"réglage en site"
A l'aide d'un petit tournevis plat, déclipser le support
du boîtier de commande aux endroits indiqués cidessous,
en faisant attention de ne pas marquer le
plastique.
Débrancher le connecteu ...
Tablier
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pied avant
pour une collision latérale avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au ...
Lave-vitre
Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique bidirectionnelle
qui permet d'alimenter en liquide à partir
du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lavevitre
arrière suivant l'alimentation électrique des deux
voies du conne ...