RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Boîtier de direction assistée
Mettre le véhicule sur le pont à deux colonnes.
Immobiliser la position du volant.
DEPOSE
Déposer :
- les deux roues avant,
- les écrous de rotule de direction.
Désaccoupler les rotules de direction à l'aide de l'outil T.Av. 476.
Débrancher le connecteur (A) du capteur d'angle de volant.
Déposer :
- la vis à cames de la chape rabattable (B),
- les vis de fixation (C) du boîtier de direction sur berceau,
- le boîtier de direction.
REPOSE
Reposer :
- le boîtier de direction,
- les vis de fixation du boîtier de direction sur le berceau,
- les rotules,
- la chape rabattable,
- la vis à cames de la chape rabattable.
Contrôler que la position du volant n'ait pas changé.
Serrer au couple les vis et les écrous.
| ATTENTION : il est impératif de vérifier l'état mécanique et l'absence de souillures des connecteurs avant leur branchement. |
| ATTENTION : il est impératif de vérifier l'état et la position du joint d'étanchéité (D) du connecteur d'angle de volant. |
Brancher le connecteur du capteur d'angle de volant.
Reposer les roues et serrer au couple les vis de roues.
Contrôler et régler si nécessaire le parallélisme des roues avant.
Châssis
...
Colonne de direction assistée
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbag et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de ...
D'autres materiaux:
Rangements, aménagements habitacle
Vide-poches de portes
avant 1
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1.5 litre.
Aucun
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sur le plancher (place
avant conducteur) : en
effet, en cas de freinage
brusque, ces objets risquent de glisser
sous le pédalier et d’empê ...
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PAS DE COMMUNICATION AVEC L'UNITE CENTRALE
HABITACLE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnos ...
Aide
Aide :Après avoir procédé à une mémorisation de la
position de référence, il est nécessaire de régler la hauteur des
phares à l'aide d'un régloscope selon les valeurs inscrites sur le
projecteur.
La m&e ...
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