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Avant tout remorquage, déverrouillez la colonne de direction : pied sur l’embrayage, engagez le premier rapport (levier en position N ou R pour les véhicules à boîte de vitesses automatique), insérez la carte RENAULT dans le lecteur de carte puis appuyez deux secondes sur le bouton de démarrage du moteur.
Repositionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique).
La colonne se déverrouille, les fonctions accessoires sont alimentées : vous pouvez utiliser l’éclairage du véhicule (feux de direction, de stop…). La nuit le véhicule doit être éclairé.
Remorquage terminé, exercez deux impulsions sur le bouton de démarrage du moteur (risque de décharge de la batterie).
Ne retirez
pas la carte
RENAULT du lecteur pendant
le remorquage. |
Il est impératif de respecter la réglementation en vigueur sur le remorquage.
Si vous êtes le véhicule tractant, ne dépassez pas le poids remorquable de votre véhicule (reportez-vous au paragraphe « Masses » en chapitre 6).

Utilisez exclusivement les points de
remorquage avant 3 et arrière 6
(jamais les tubes de transmission ou toute autre partie du véhicule). Ces points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction, en aucun cas ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.
Moteur
arrêté, les assistances
de direction et de
freinage ne sont plus opérationnelles. |

Accès aux points de
remorquage
Déclippez le cache 5 ou 7 en passant un outil plat (ou la clé intégrée à la carte RENAULT) sous le cache.
Vissez l’anneau de remorquage 4 au maximum : dans un premier temps, à la main jusqu’en butée, puis terminez en bloquant à l’aide de la clé de roue ou, suivant véhicule, du levier.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 4 et la clé de roue ou le levier rangés avec les outils (reportezvous au paragraphe « Outils » en chapitre 5).
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|
Ne laissez
jamais les outils
pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections lors
d’un freinage. |
Essuie-vitres (remplacement des balais)
Anomalies de fonctionnementAide
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR ETRIER 15 VOIES NOIR DU SOUS-FAISCEAU
INJECTION
(au-dessus du banc de cylindres rangée A)
CORRESPONDANCE DES APPELLATIONS DES SONDES ET DES ACTUATEURS
Rangée de cylindres B : sondes et actuateurs N° 2 (c'est la rangée
de cyli ...
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PAS DE COMMUNICATION AVEC L'UNITE CENTRALE
HABITACLE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnos ...
Plancher extrême arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe arrière
pour une collision arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques &agr ...