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Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction
antidémarrage CLIO II toutes motorisations sauf F9Q. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :
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DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION
ARACTERISTIQUE FONCTIONNELLE
Le système d'antidémarrage est basé sur la reconnaissance de la clé à chaque demande de démarrage par liaison inductive entre le transpondeur intégré à la clé et l' antenne de la bague transpondeur.
L'authentification de la clé est assurée par la détection du bon code par la bague transpondeur, alors que le véhicule est dans un état protégé (antidémarrage actif).
Après chaque coupure du contact, l'antivol est mis en route automatiquement après une temporisation de 10 secondes.
NOTA : pour la Belgique une temporisation d'une seconde est spécifique.
FONCTIONNEMENT
Reconnaissance des clés en fonctionnement normal
APPRENTISSAGE CLE TRANSPONDEUR ET RADIOFREQUENCE
Toutes les procédures d'apprentissages effectuées en après-vente doivent s'effectuer après saisie sur l'outil diagnostic, du code d'après-vente du véhicule.
Pour toute intervention sur le système ce numéro de code de réparation pourra être demandé au réseau d'assistance local (voir Note Technique 3315E).
Pour toute demande de numéro de code, il est impératif de fournir le numéro d'identification du véhicule ainsi que son numéro de fabrication. Ceci permet à l'opérateur d'identifier le véhicule afin de donner le bon code.
La télécommande et la pile n'ont aucune action sur l'antidémarrage, seul le transpondeur, permet la fonction antidémarrage.
ATTENTION
* les pièces sans codes
La bague transpondeur Elle seul peut être transférée d'un véhicule à un autre sans aucune précaution. |
* les pièces codées
Le calculateur d'injection L'injection reçoit des codes de l'Unité Centrale Habitacle. L'apprentissage se produit dès la présentation de la clé sans aucune intervention de l'opérateur ou de l'agent RENAULT. L'apprentissage d'un code à cette pièce la rend inutilisable sur un autre véhicule. |
* les pièces codées avec procédure après-vente
L'Unité Centrale Habitacle et les clés Le fait de monter ou de présenter ces pièces neuves ou vierges sur un véhicule n'est pas suffisant pour apprendre un code. Tant que la procédure d'apprentissage après-vente n'a pas été réalisée, ces pièces restent vierges. Par contre, si la procédure d'apprentissage est effectuée, les pièces sont codées et donc inutilisables sur un autre véhicule. |
PROCEDURE D'APPRENTISSAGE
Apprentissage de l'Unité Centrale Habitacle
La procédure d'apprentissage de l'Unité Centrale Habitacle se fait grâce à l'outil de diagnostic
ATTENTION
Entre chaque opération le délai maximum est de 5 minutes, sinon la procédure est annulée.
Une fois codée, il sera impossible d'effacer ou apprendre un nouveau code à l'Unité Central Habitacle.
CAS PARTICULIER
Si l'écran affiche :
PROCEDURE D'AFFECTATION DES CLES
Important : Dans le cas ou toutes les clés ne sont pas disponibles, il sera nécessaire de réaliser une procédure de réaffectation par la suite avec la totalité des clés.
Mettre le contact avec une clé neuve ou ancienne clé du véhicule, l'écran affiche "1 clé apprise" valider, puis "retirer la clé du contacteur de démarrage".
ATTENTION
Celles-ci doivent être des anciennes clés du véhicule ou des clés neuves non codées.
NOTA : dans le cas d'un remplacement de l'Unité Centrale Habitacle seule, il n'y a aucune intervention à faire sur le calculateur d'injection, il conserve le même code antidémarrage.
CAS PARTICULIER
Si l'écran affiche :
CODAGE DU CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection est livré non codé. Il sera donc nécessaire de lui apprendre le code du système antidémarrage à son montage, afin d'autoriser le démarrage du véhicule.
Il suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans démarrer. Couper le contact, la fonction antidémarrage sera assurée après quelques secondes le témoin antidémarrage rouge clignote.
ATTENTION
Avec ce système antidémarrage, le véhicule conserve son code
antidémarrage à vie. De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage. Par conséquent, il est interdit de réaliser des essais avec des calculateurs d'injection empruntés au magasin qui doivent être restitués. Le code appris ne peut être effacé. |
Brochage et connectique
Les connecteurs au nombre de 3 sont les suivants :
Connecteur P201 noir 40 voies :
Connecteur P202 cristal 15 voies :
Connecteur P203 noir 15 voies :
Diagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture, même
paraissant légèrement accidentée,
il est nécessaire d’effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...
Roulement de porte-fusée
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
la roue,
l'étrier de frein et l'attacher au ressort, afin de ne pas
détériorer le flexible,
la rotule de direction à l'aide l'outil T. Av. 476,
l'écrou de transmission.
...
Elément aérodynamique arrière
DEPOSE
Déposer les vis de fixation (A) de l'élément
aérodynamique sur le hayon.
Tirer vers le haut l'élément aérodynamique afin de le
déclipser (B).
Déconnecter le troisième feu stop (C).
Retirer le tuyau d'a ...