Revue technique automobile - Renault Clio: Planche de bord

Pour déposer la planche de bord, il est nécessaire de déposer préalablement la colonne de direction.

Pour déposer celle-ci, suivre la méthode décrite ci-après.

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Véhicules équipés d'airbag : déposer le coussin d’airbag conducteur par ses deux vis étoile (T30) (couple de serrage : 0,5 daN.m) situés derrière le volant et débrancher son connecteur (D).

Véhicules sans airbag : déposer le cache central du volant (clipsage).

Déposer :

• la vis du volant,
•  le volant après avoir mis les roues droites,
•  les demi-coquilles (trois vis).

Débrancher les manettes (essuie-glaces et éclairage) et le connecteur du commatateur rotatif (véhicules équipés d’airbag).

Notes spéciales pour véhicules équipés d’airbag

Avant la dépose de l’ensemble, il est impératif de repérer la position du contact tournament :

•  en s’assurant que les roues sont droites au démontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre,
•  en vérifiant que le repère "0" du contact tournant est bien positionné en face de l’index fixe (E).

MONTAGE VALEO

MONTAGE LUCAS

Desserrer la vis (C) puis taper d'un coup sec sur le tournevis pour débloquer le cône et dégager l’ensemble de la colonne de direction.

Déposer la casquette, pour cela :

•  retirer au préalable les garnitures des montants de pare-brise ; pour cela, dégager suffisamment la garniture afin d’appuyer sur l’agrafe supérieure, écarter ensuite le montant (1) et le dégrafer de la casquette (2).

• retirer les deux vis latérales (A),
•  retirer les deux vis sous le tableau de bord (B).

• retirer les trois vis du dessus (près du pare-brise) et déposer complètement la casquette en agissant comme indiqué sur les schémas.

Déposer la bague réceptrice antidémarrage du contacteur de démarrage.

Déposer le tableau de bord (quatre vis) et débrancher les connecteurs.

Débrancher le connecteur (F) du contacteur de démarrage.

Côté compartiment moteur :

•  déposer :

• le manche à air,
• les écrous de fixation du vase d’expansion et le déplacer afin d’accéder à la chape rabattable de colonne de direction.

Déposer la vis à came de la chape rabattable.

Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction et tirer sur le soufflet de tablier.

Déposer la colonne de direction.

Déposer la trappe d’accès à la boîtie à fusibles.

Déposer :

•  les vis de fixation inférieures (G),
•  les vis de fixation (H).

DÉPOSE DU COUSSIN AIRBAG PASSAGER (selon équipment)

Débrancher le connecteur (I) et déposer les vis de fixation (J) du coussin.

Déposer les deux vis de fixation (K) du boîtier de commande de chauffage et déclipser celui-ci de son logement sur la planche de bord.

Retirer :

•  les trois vis de fixation supérieures (L) de la planche de bord,
•  l'autoradio.

Débrancher le connecteur d'alimentation de l'afficheur central (si équipé).

Déposer la vis de fixation (M).

Soulever légèrement le planche de bord afin de la dégager des pions de maintien au niveau des vis de fixation (L).

Ecarter la planche côté droit (1).

Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le côté gauche de la planche.

NOTA : ce manchon passe derrière la poutre métallique ; le faire coulisser, comme précisé sur l’illustration ci-dessous, permet alors de désolidariser la planche de bord de la poutre de chauffage.

Retirer la planche de bord de l’habitacle (deux personnes).

NOTA : lors d’un changement de caisse ou de faisceau de planche de bord, il faut remonter le faisceau de planche de bord, il faut remonter le faisceau de telle façon que celui-ci passe sous la planche comme indiqué ci-dessous.

REPOSE

Remettre en place la planche de bord ainsi que le boîtier de commande de chauffage.

Mettre en place la colonne de direction ; pour cela, suivre les préconisations suivantes.

Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au préalable, relier les oreilles et la chape rabattable à l’aide d’une ficelle.

Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre en place le soufflet.

Pour le reste des pièces, procéder en sens inverse de la dépose.

Veiller à ce que tous les connecteurs soient bien rebranchés.

NOTES SPECIALES POUR LA REPOSE

S’assurer que les roues sont toujours droites.

Vérifier que le contact tournant est bien positionné en vérifiant que le repère "0" du contact tournant est bien positionné en face de l’index fixe (E), (véhicules airbag).

Engager l’ensemble sur la colonne de direction et brancher les différents connecteurs.

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C) qu’une fois les deux demi-coquilles reposées, de façon à positionner les manettes dans l’alignement du tableau de bord et de la planche de bord.

Cette opération est facilitée par un découpage donnant accès à la vis (C) dans la demi-coquille inférieure.

Changer la vis de volant après chaque démontage (vis préencollée).

Respecter le couple de serrage (4,5 daN.m).

NOTES SPECIALES POUR LES VEHICULES EQUIPES D’AIRBAG