www.cliomanuel.org
ALP 1 | ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG |
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut
en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que
le dialogue ne s'établit avec aucun autre
calculateur d'un même véhicule, il se peut qu'un calculateur défectueux
perturbe les lignes diagnostic K et L. Procéder par déconnexions successives pour localiser ce calculateur. Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (10,5 volts < U batterie > 16 volts). |
Vérifier la présence et l'état du fusible d'alimentation du
calculateur d'airbag. Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l'état de sa connectique. Vérifier que le calculateur soit correctement alimenté :
|
Vérifier que la prise de diagnostic soit correctement alimentée :
Vérifier la continuité et l'isolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur d'airbag :
|
Si le dialogue ne s'établit toujours après ces différents contrôles, remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention). |
APRES REPARATION
Lorsque la communication est établie, traiter les défauts éventuellement déclarés.
Feux arrière
FEU STOP SURELEVE
DEPOSE - REPOSE
Hayon levé, déposer les six vis (A) de fixation du
bandeau supérieur.
Hayon baissé, déclipser le bandeau supérieur (trois
clips (B)).
Débrancher le connecteur et déposer les deux vis (C)
de fixat ...
Aide
Aide :Après avoir procédé à une mémorisation de la
position de référence, il est nécessaire de régler la hauteur des
phares à l'aide d'un régloscope selon les valeurs inscrites sur le
projecteur.
La m&e ...
Interface de vitesse
INFORMATIONS DE VITESSE
Le tableau de bord (indicateur de vitesse, compteurs
kilométriques et ADAC) reçoit l’informations de vitesse
du véhicule via une unité d'interface électronique de
compteur de vitesse placée dans le compartiment
arrière, ...