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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
SPECIFICITES
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
ABS BoschSystéme de réglage lombaire de dossier
Déposer :
le siège (voir chapitre 75-A).
la garniture de dossier (voir chapitre 77-A).
Oter :
la griffe (A) de la tresse métallique de l’armature de
dossier,
le rivet de fixation de boîtier de commande et
déclipse ...
Boîtier répartiteur
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la vis du volant,
le volant après avoir mis les roues droites.
ATTENTION : Suivre les préconisations du
chapitre 88 pour la manipulation des AIRBAGS.
Déposer :
...
Tuyaux de liaison
DEPOSE
L'utilisation d'un pont n'est pas nécessaire.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le bouclier avant avec sa calandre,
le joint (1),
le faisceau électrique (2) de la tra ...